O Terreiro do Paço recupera assim o traçado que existia há 25 anos, antes das obras para o túnel e estação do Metro de Lisboa. Para tal, além do projeto inicial deste património ter sido respeitado, foram também repostos os postes de iluminação originais e retirado o aterro entre o Cais das Colunas e a Praça da Estação Sul e Sueste.
A reconstrução do Muro das Namoradeiras envolveu a inventariação de mais de 400 pedras que se encontravam depositadas nas instalações do Metro da Pontinha e que regressaram ao Terreiro do Paço para serem remontadas de acordo com o traçado original. Os oito candeeiros que tinham sido retirados há 25 anos voltaram também a ser colocados. O aterro que existia desde essa altura entre o Cais das Colunas e a Praça da Estação Sul já foi retirado, «pelo que foi recuperado o relacionamento pleno com o Tejo que existia antigamente», lê-se no comunicado enviado pela ATL – Associação do Turismo de Lisboa.
Envolvendo uma área total de intervenção com cerca de 13.000 m², o projeto de reconstrução do Muro das Namoradeiras e a reabilitação da Praça da Estação Sul e Sueste são da responsabilidade dos arquitetos Bruno Soares e Pedro Trindade.
Esta iniciativa está integrada num projeto ainda mais vasto de reabilitação da Estação Sul e Sueste e da Doca da Marinha, a cargo da Associação Turismo de Lisboa por incumbência da Câmara Municipal de Lisboa, cuja cerimónia de abertura está agendada para o final deste mês de abril.