O projeto Interreg Europe Emobicity encerrou a sua primeira fase, que decorreu entre agosto de 2019 e julho de 2022. Assim sendo, a Adene fez um balanço e reporte dos resultados obtidos que possibilitaram atingir os objetivos definidos: «melhorar os instrumentos de política para facilitar a integração da mobilidade elétrica nos sistemas de transportes urbanos e a promoção de medidas inovadoras para a mobilidade elétrica», em comunicado.
De forma a dar seguimento a esses objetivos traçados, foram realizados workshops temáticos, visitas de estudo, divulgação de boas práticas, edição de relatórios técnicos, participação em eventos e atividades de comunicação.
Mediante iniciativa da Adene, foram propostas ou integradas na base de dados da Policy Learning Platform cinco boas práticas portuguesas, no que diz respeito «a incentivos para a aquisição de veículos elétricos, à rede de postos de carregamento para veículos elétricos, a um sistema de avaliação e classificação do desempenho energético de frotas automóveis, a pontos de luz inteligentes para fomentar a mobilidade leve elétrica e a um serviço de bicicletas partilhadas», de acordo com comunicado.
A Adene integrou também a preparação do relatório sobre boas práticas na área mobilidade elétrica, que assentaram em três tópicos prioritários: políticas e estratégias para a promoção da mobilidade elétrica, educação e mudança comportamental e experiências/exemplos da mobilidade elétrica em meios urbanos.
Realizaram-se ainda cinco relatórios técnicos: «modelo tarifário aplicado ao carregamento de veículos elétricos, mobilidade elétrica em regiões de baixa densidade populacional, integração de incentivos nos instrumentos de políticas públicas para a dinamização da mobilidade elétrica, integração das renováveis na mobilidade elétrica e condução autónoma e logística urbana», refere a agência em comunicado.
No projeto Emobicity, participam entidades e organizações de cinco países: Portugal, Grécia, Alemanha, Roménia e Croácia. Em território nacional, o consórcio integra a Adene e a Direção Regional da Energia dos Açores, que prepararam um Plano de Ação, a implementar na 2ª fase do projeto, a realizar-se de agosto 2022 a julho 2023, dedicado às infraestruturas de carregamento dos veículos elétricos.